19年新材料底蕴、30+发明专利、每年超5%研发投入,只为打磨一款“中等模量、快速固化、无溶剂、抗老化”的动力电池结构胶。CHHA820,让电池箱体粘接更可靠,让新能源出行更安心。
🌍 品牌底色:科惠,以领先科技为用户创造价值
在广东,有一家成立于2007年的新材料企业,用近20年的时间诠释了“科”与“惠”的品牌承诺。
科:代表科学、技术、严谨。公司拥有超过10%的科研技术人员,每年将超过5%的营收投入研发,已斩获30多项发明专利,是国家高新技术企业、专精特新企业和科技型中小企业。
惠:代表性价比、价值。通过领先的科学技术,为用户创造实实在在的价值。
如今,科惠的业务已遍布全球50多个国家和地区,其工厂通过了ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、ISO45001职业健康安全管理体系认证。这,就是科惠出品的技术底气。
💎 核心单品:CHHA820动力电池粘接密封结构胶
今天要推荐的,是科惠针对新能源动力电池领域推出的一款“全能型选手”——CHHA820 双组分多元结构胶。它是一款中等模量、弹性的结构胶,专为解决电池包在复杂工况下的粘接密封难题而生。
🛠️ 产品硬实力:五大核心优势
CHHA820对常规金属(如铝、钢)、工程建筑型材、热塑性塑料(如PC、ABS)、玻璃等多种基材均表现出优异的粘接力,且无需底涂,简化工艺,提升效率。
在高温、高湿等恶劣条件下,它依然能保持良好的抗老化性能。无论是南方的湿热夏天,还是北方的严寒冬季,都能为电池包提供持久保护。
其适中的粘度和抗流挂特性,方便机器人涂胶。快速固化的特性,能完美匹配生产线的高速节拍,助力实现自动化快速组装。
不含溶剂,对操作人员和环境更加友好,完全符合现代工业对绿色生产的严苛要求。
具备优异的抗高低温冲击能力,可短暂在高温环境中工作,完全满足电泳涂装的技术要求。这意味着它在整个汽车制造流程中都具有极佳的工艺适配性。
📊 一张图看懂CHHA820

🎯 典型应用场景
🤔 Q&A)
Q1:CHHA820的“中等模量”是什么意思?对电池包有什么好处?
A:模量是材料抵抗变形的能力。中等模量意味着CHHA820既有足够的刚性保持结构稳定,又有一定的弹性(高断裂伸长率)来吸收和缓冲车辆行驶中的振动与冲击,防止胶层开裂,特别适合动力电池这种需要应对复杂路况的场景。
Q2:它真的可以不用底涂剂吗?粘得牢吗?
A:是的。CHHA820的配方设计使其对多种基材具有优异的附着力,经实验室及客户现场验证,对铝材、不锈钢、常见的工程塑料等,无需底涂即可达到理想的粘接强度。这不仅能减少一道工序,还能避免因底涂剂漏涂或涂布不均带来的质量风险。
Q3:这款胶能过电泳线吗?
A:完全可以。CHHA820具备良好的耐高温性能,能够短暂承受电泳涂装线的高温烘烤,且不会影响其最终性能,完全满足车身制造工艺的集成需求。
Q4:科惠的供货能力和品质保障如何?
A:科惠成立于2007年,拥有近20年的新材料研发生产经验。工厂通过了ISO三体系认证,从原料采购到成品出厂都有严苛的品控流程。目前业务覆盖全球50多个国家,拥有成熟的供应链体系,可以保证稳定、可靠的供货。
🚀 总结:为什么选择CHHA820?
在新能源行业追求更高安全、更长续航、更低成本的今天,每一个细节都不容忽视。CHHA820不仅是一款通过了多项认证、拥有专利技术的结构胶,更是科惠“以领先的科学技术,为用户创造价值”理念的结晶。它用可靠的粘接,为动力电池筑牢安全防线;用优秀的工艺性,为智能制造提速增效。
如果您正在为动力电池的粘接密封寻找一个“全能型”解决方案,不妨试试科惠CHHA820。